□河南日报社视觉全媒体中心·大河报记者 祁驿 洪伊皖
第43届大河国际车展即将开幕
4月9日至13日，第43届大河国际车展将在郑州国际会展中心正式拉开帷幕。千余款车型、80款新车集中亮相，12场河南独家上市发布会同步启幕，比亚迪闪充、天神之眼5.0等前沿黑科技集体亮相，叠加河南以旧换新政策红利与车企“史上最卷”让利，不仅为车迷们打造了一场视觉与科技的盛宴，更成为市民购车、休闲、打卡的春日首选地。
大河汽车：大河车展早已超越单纯的展销平台，进化成了一个融合科技、娱乐与消费的都市春日嘉年华。它精准捕捉年轻客群的兴趣点，用可玩、可感、可分享的体验式场景成功“破圈”。这不仅是一场车展，更是一次品牌与用户的情感连接和城市级事件营销，其成功模式值得其他区域性展会深思。
2月整车进口3.2万辆，同比下降11.6%
4月7日消息，中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2月，汽车整车进口3.2万辆，环比下降17.4%，同比下降11.6%；进口金额14.7亿美元，环比下降17.6%，同比下降18.6%。1至2月，汽车整车进口7万辆，同比增长24.3%；进口金额32.7亿美元，同比增长8.3%。
大河汽车：单月数据的波动不必过分解读，但1-2月累计进口量的增长，确实印证了国内消费升级背景下，高端、个性化进口车市场的需求基本盘依然稳固。然而，同比下滑的进口金额或许更能说明问题：它清晰地表明，在新能源和智能化的浪潮中，国产豪车正在价值层面撼动传统进口车的溢价能力，“替代效应”已从量变进入质变阶段。
3月国内乘用车降价规模18款 较同期减少7款
4月6日，乘联分会秘书长崔东树在其公众号称，由于新能源车购税恢复征收，指导价对消费者购车交税影响体现，3月国内乘用车降价规模18款，较同期少减7款。其中，燃油车加混动车型共6款，较同期减少1款；纯电动车型5款，较同期减少8款。1-3月降价规模43款，较同期减少11款。其中，常规燃油车降价22款，较同期增加8款；混合动力燃油车降价1款，较同期减少2款；插混燃油车降价5款，较同期减少4款；增程式车型降价3款，较同期持平；纯电动车型降价12款，较同期减少13款。
大河汽车：降价车型数量的减少，是一个强烈的市场信号。它意味着惨烈的“价格绞杀战”暂告段落，行业竞争正从单纯的价格维度，转向技术、产品力和生态服务的综合较量。对于消费者而言，一个更稳定、更可预期的市场价格体系正在成形，长远看有利于保障产品品质和服务体验，是市场走向成熟的标志。
华境S开启盲订 全系标配华为智能全家桶
4⽉7⽇，上汽通⽤五菱携⼿华为乾崑打造的华境S⾸发亮相并开启盲订。华境S定位旗舰级六座智能SUV，⻓5235mm/宽1999mm/⾼1800mm/轴距3105mm，全系标配华为乾崑舱内激光雷达Limera、华为乾崑ADS Pro增强版、华为乾崑全维防碰撞系统CAS 4.0、鸿蒙座舱HarmonySpace5及华为乾崑⻋云等。华境S搭载“神炼电池”3.0，采⽤宁德时代超级增混电芯，两驱版CLTC纯电续航最⾼255km，四驱版235km，3.5C快充12分钟即可将电量从10%充⾄60%。
大河汽车：华境S的诞生，是“科技公司赋能传统制造”模式的又一次高光呈现。这不再是简单的供应商关系，而是深度绑定的战略共生。华为提供顶尖的智能“大脑”和“神经系统”，而上汽通用五菱则发挥其规模制造与成本控制的“躯干”优势。这种合作能否成功将高阶智能电动车打入更主流的价位区间，其市场表现将极具风向标意义。
领克10系列发布三电技术
4月7日，领克旗下首款中大型纯电运动轿车领克10及高性能版本领克10+开启全球首秀，并同步公布最新一代三电技术架构。电池层面，领克10搭载的800V 77度神盾金砖电池，充电倍率5.5C，10.5分钟即可完成SOC10%-80%，同级领先；900V 95度神盾金砖电池，续航至高816km，基于V4极充桩能做到每秒极速补能2公里，SOC 10%-70%补能时间最快4分22秒，领克10正式进入4分半秒充时代，而从10%-97%充饱也仅需8分42秒，让用户彻底告别充电焦虑。此外，领克10+搭载最高功率680kW双电机四驱，该电驱系则统采用航天级镁合金壳体，整机净重75kg，CLTC工况效率最高达93.7%。
大河汽车：领克10系列没有停留在“加速快”的简单层面，而是通过“4分半秒充”这种解决核心补能痛点的技术，来重新定义电动时代的“性能”。这标志着头部中国品牌的技术竞赛，已从续航、内饰的“军备竞赛”，深入到了三电核心效率与用户体验的“底层攻坚”。超快充技术的普及，将是电车全面取代油车的最后几块关键拼图之一。
小鹏回应澳大利亚独家经销商合作破裂
4月4日，针对日前网传小鹏汽车在澳大利亚的一家经销商TrueEV资金断裂，已进入托管程序一事，小鹏汽车回应称，对与TrueEV的合作深感失望。“合作仅两年，对方已资金链断裂、被融资方接管，超过一年未采购车辆，同时未能履行包括454台汽车在内的订单义务。”同时，小鹏汽车还透露，TrueEV与本地经销商发生公开冲突，公司判断双方信任已彻底破裂。小鹏依据合作协议约定，正式向TrueEV发出违约通知，终止其独家代理资格，保留代理身份。关于后续在澳大利亚的运营，小鹏汽车方面表示，将在澳大利亚采用经销模式开展运营。
大河汽车：小鹏在澳大利亚的遭遇，为中国品牌的出海之路敲响了警钟。海外市场并非遍地黄金，合作伙伴的资质、本地化运营能力和抗风险能力至关重要。此次事件暴露了单纯依赖独家代理模式的风险。后续转向经销模式，虽可能增加管理复杂度，但有助于分散风险、更紧密地掌控渠道。出海不仅是产品的输出，更是商业模式和风险管控体系的国际化考验。
比亚迪新款海豹06GT、06DM-i旅行版双车齐发 售11.19万-16.99万元
4月2日，比亚迪海洋网2026款海豹06GT与2026款海豹06DM-i旅行版同步上市。其中，2026款海豹06GT指导价12.89万-16.99万元，2026款海豹06DM-i旅行版指导价11.19万-13.99万元。2026款海豹06GT最高纯电续航升至620km，在闪充技术加持下实现“5分好，9分饱，零下30度只多3分钟”。配备天神之眼B-辅助驾驶激光版(DiPilot-300)，升级搭载激光雷达，支持天神之眼5.0，涵盖城市领航辅助（CNOA）、高快领航辅助（HNOA）、全场景泊车等实用功能。2026款海豹06DM-i旅行版CLTC纯电续航提供200km和300km两个版本，百公里亏电油耗（NEDC）3.15L，可选装天神之眼B-辅助驾驶激光版（DiPilot 300），升级搭载激光雷达、支持天神之眼5.0。
大河汽车：比亚迪的“双豹”组合拳，意图再明显不过：用技术下放和极致性价比，彻底统治主流家用车市场。620km续航、激光雷达智驾下探到16万区间，这不仅是“油电同价”，更是“电比油强”的终极体现。对于同价位的合资燃油车和其他新能源品牌而言，这无异于一场“降维打击”，将极大挤压它们的生存空间，加速市场洗牌。
2026款小鹏MONA M03上市 售价11.98万元起
4月2日，2026款小鹏MONA M03正式上市。本次上市共推出6款版型，官方指导售价11.98万元起。本次改款主要针对外观配色、内饰质感、舒适配置、三电系统及智能驾驶等方面进行了多项升级。在智能驾驶方面，新车提供Max版和Ultra SE版双算力版本可选。其中，Ultra SE版配备双图灵AI芯片，有效算力高达1500TOPS，搭载小鹏第二代VLA；Max版搭载单颗图灵AI芯片，有效算力达750TOPS，目前搭载小鹏第一代VLA，2026年第三季度将开启小鹏第二代VLA蒸馏版上车，在驾驶体验、运行帧率、响应时延与稳定性等维度，完整保留小鹏第二代VLA的核心能力。
大河汽车：小鹏此举堪称“智驾平权”的激进派。在行业普遍将高阶智驾作为高端车型专属时，M03试图将顶级算力硬件变为普惠配置。这背后是“硬件预埋、软件迭代”的互联网思维在汽车领域的极致应用。虽然实际体验最终取决于算法和数据，但这种策略无疑降低了用户体验顶尖智驾的门槛，并可能迫使整个行业加速智能配置的下放速度。
上汽大众ID. ERA 9X开启预售
上汽大众ID. ERA 9X近日开启预售，共推出Pro、Max、Ultra三款四驱版车型，预售价分别为32.98万元、35.98万元和37.98万元。ID. ERA 9X搭载新一代EA211增程器及65.2kWh宁德时代骁遥电池，CLTC纯电续航超400km、综合续航1651km。新车支持800V高压快充，充电10分钟可增加210km续航。智能辅助驾驶领域，ID. ERA 9X首搭Momenta研发的新版Momenta R7强化学习世界模型，搭配192线激光雷达组成的全维感知矩阵，可实现车位到车位全场景辅助驾驶。
大河汽车：在新能源赛道上，传统合资巨头正在找回自己的节奏。ID. ERA 9X不再仅仅强调“德系品质”，而是精准锚定了“超长续航”和“可靠智驾”这两个当前消费者的核心焦虑点。它代表了合资品牌在电动化转型中的一种务实策略：不盲目比拼最炫酷的概念，而是依托体系能力，在用户最看重的实用性和可靠性维度建立坚固堡垒，与国产新势力的激进创新形成差异化竞争。
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